154-900 CAMOZZI康茂盛手動閥門庫存

工作壓力 (bar) 流量 (Nl/min) 驅動力 (N)

154-900 0 ÷ 10 1250 55

系列通用數據

構造系列 3 和 4：線軸型

系列一：提升式

VMS 系列：幻燈片

功能系列 1、3 和 4：3/2 - 5/2 - 5/3 路 CC CO

系列 VMS：3/2 路

材料 鋁制閥體、不銹鋼閥芯、黃銅提升閥、NBR 密封件

端口系列 1、3 和 4：G1/8、G1/4

VMS 系列：M5、G1/8、G1/4、G3/8、G1/2、G3/4

環境溫度 0°C ÷ 60°C

介質溫度 0°C ÷ 50°C

工作壓力見單機型號

流體 過濾空氣，無需潤滑。

如果使用潤滑空氣，建議使用 ISO VG32 油。 一旦應用，潤滑就不應中斷。

系列 1、3 和 4：3/2-、5/2- 和 5/3-路 CC、CO； 端口 G1/8、G1/4

系列 VMS：3/2 路； 油口 M5、G1/8、G1/4、G3/8、G1/2 和 G3/4

3/2 通閥系列 3 和 4 是

當 1 為入口時常閉且

它們也可以在 3 時常開

入口。

系列 3 和 4 5/2 通閥可以

通過端口 3 和 5 提供兩個

不同的壓力，如果氣缸必須

使用輸送壓力操作

不同于回程壓力。

系列 3 手動閥 (G1/8) 和系列

4 (G1/4), 3/2-, 5/2- 和 5/3-way, 是

可與設計用于幾個設備

滿足不同的需求。

系列 1 提供兩種設備：

按鈕（3/2 路）和控制桿（3/2 和

5/2 路）。

VMS 系列閥門是 3/2 通滑閥

可用于端口 M5、G1/8、

G1/4、G3/8、G1/2 和 G3/4。

　　特點： 流體壓力范圍上限較高，可任意安裝（需定制）但必須滿足流體壓差條件。

CAMOZZI手控閥功用
發動機制動就是排氣制動，對于重型車來說，制動主要有行車制動;停車、駐車制動、排氣制動。行車制動就是通過雙腔制動總閥來實現制動，停車、駐車制動是通過手控閥來實現制動，而排氣制動是通過排氣制動蝶閥來實現制動。排氣制動蝶閥是裝在發動機排氣軟管后面，當操縱按鈕閥時，氣壓通過排氣制動蝶閥的工作缸，使工作缸內的氣活塞動作，從而帶動推桿使蝶閥閥片轉動90度，關閉排氣軟管，使發動機排氣受阻，發動機排氣受阻時，那么發動機缸體內的活塞就不能正常行程，它必需刻服這個阻力，就這樣在這個空氣阻力作用，發動機活塞動作降低，由于牽引力作用，所以車速就慢下來了。
CAMOZZI手控閥是汽車行車制動的過程中,停車、駐車制動、排氣制動的關鍵裝置。
對于二位三通手控閥，當1為進氣口時，此閥為常閉(NC)式。當3口為進氣口時，此閥為常開(NO)式。
對于二位五通手控閥，如果需要一個氣缸的工作行程壓力不同于回程壓力時，可以通過給進口3和5供給二種不同的壓力來實現。

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